Как Америка помогала России во время войны

В этой заметке я буду называть Россией всю ту большую страну, которая раньше была Советским Союзом. Это и короче, и как-то сегодня уже привычней на слух.

Так вот, однажды летом 1943 года, на Урале, в эвакуации, мама дала мне бутербродик с сыром незнакомого вида и вкуса: оранжевый, без дырочек, вкус...не помню. На небольшой консервной банке, откуда она его извлекла, слова и буквы были незнакомые. Только по приезде в Америку я узнал, что это был американский чеддер (в Европе чеддер оранжевой краской не подкрашивают), в мою бытность в Москве такого сыра не было, хотя название это я знал. (Однажды на встрече с читателями Валентин Катаев на вопрос о его знакомстве с Маяковским рассказал, что встретил его в Елисеевском гастрономе на Тверской, когда тот покупал чеддер. Значит, в конце 20-х годов чеддер в Россию еще импортировали).

Тем же летом появились американская тушенка, яичный порошок и лярд – белый, мягкой консистенции свиной жир, который, если намазать на черный хлеб и посыпать солью, то оч-чень вкусно. Здесь лярд всегда стоит на полках, в небольших баночках, а тогда он приходил к нам в удлиненных банках сечением примерно 8 х 8 см и высотой порядка 35 см. Из такой же банки я в последний раз ел то, что здесь называется спам, и было это летом 1945 года. А еще были у нас два американских шерстяных солдатских одеяла, отец купил их на толкучке. Под одним из них я спал вплоть до женитьбы.

Это - все то, что я видел и потреблял дома. А на улицах появлялось все больше тяжелых грузовиков Студебеккер (Studebaker US6) и небольших джипов Виллис (Willys MB). Последние были особенно интересны - у нас таких не производилось. В первых советских фильмах времен войны в качестве штабных и командирских машин мы обычно видели эмки (М-1), которые для пересеченной местности совсем не подходили и скоро совсем исчезли.
.
Все мальчишки, конечно, знали, что машины эти были американские, хотя ни по радио, ни в газетах об этом никогда не упоминалось. А чего не знали, так это то, что Студебеккеры использовались не только как транспортное средство на фронте и в тылу, но и для установки на них гвардейских минометов «Катюша». Что знаменитый ас трижды Герой Советского Союза Александр Покрышкин и всё его подразделение летали на самолетах американского производства Белл П-39 Эйркобра. Между прочим, командование убеждало Покрышкина перейти на советские истребители Ла-5 или яковлевские самолеты, но человек он был независимый (и вообще феноменальный, но это отдельная история) и так никогда и не согласился на это, а к концу войны полетал неторое время и на другом американском самолете Белл П-63 Кингкобра.

Между прочим это официальное замалчивание американской помощи (по понятным нам сегодня причинам) уже тогда закладывало основу нынешнего российского антиамериканизма. Например, мальчишки во дворе задавали вам такой вопрос: что берешь - русский серибериешь или американские тухлые котлеты? Конечно оба варианта ответа были не из приятных, это было явное испытание вас на патриотизм. Главное же было в том, что никто американских тухлых котлет никогда и не видел, котлет в Россию американцы не завозили, но это никого не смущало.

На этом краткая «художественная» часть моего рассказа заканчивется. Посмотрим, как всё начиналось, происходило и чем закончилось. 

Война началась в сентябре 1939 года вторжением Германии в Польшу, а уже к июлю 1940 года Гитлер, оккупировав Данию, Бельгию и Францию, начал массированно бомбардировать и обстреливать Англию с близкого расстояния, готовя предполагаемое вторжение. А что же Америка? Начиная с 30-х годов, т.е. со времен Великой Депрессии, у американцев не было охоты, да наверно сначала и возможностей, принимать участие в делах внешнего мира. Однако, такое развитие событий в Европе, да и не только там, а и в Африке, на Ближнем востоке и в Азии, где члены так называемой Оси – Германия, Италия, Япония – стали вести активные наступательные действия, стало всерьез тревожить американцев. Настроения стали меняться в сторону если и не вступления в войну, то хотя бы оказания экономической помощи странам – противникам Оси. Но как? Продвать товары, как это бывает в мирное время? На это у воюющих стран теперь не было денег. И появилась идея дать взаймы.

Понятное дело, для этого надо было сначала «продать» эту идею американскому народу, а потом убедить Конгресс выделить необходимые ассигнования. Президентом тогда был Франклин Рузвельт, и он находил такие простые слова по поводу этой непростой задачи: «Представьте себе, у моего соседа возник пожар и ему бы сейчас очень помог мой садовый шланг. Я не прошу его заплатить мне 15 долларов – стоимость шланга, мне не нужны эти деньги. Я прошу его просто вернуть мне шланг, когда пожар будет потушен». И получилось! В марте 1941 года Конгресс принял известный «Акт о Ленд-Лизе», в числе получателей помощи по которому первоначально были Англия, Франция, затем с июня месяца Россия, с октября - Китай и еще много стран помельче.

Конечно, американское правительство понимало, что на практике всё будет не так просто, как в случае со шлангом: все предметы помощи – продовольствие, вооружение, снабжение – даваемые как бы взаймы, получить назад будет невозможно, и странам-получателям придется расплачиваться потом деньгами. И здесь самое интересное: в Акте о ленд-лизе не оговаривались никакие условия этих последующих выплат! Американцы понимали, что если сразу указывать суммы и сроки, то это начнет рассматриваться сначала правительствами стран-получателей, что займет много времени, а начинать поставки необходимо было прямо сейчас. Особенно в тяжелом положении находилась Англия.


А что происходило в России? К 1942 году Россия потеряла всю Украину, свою основную житницу. Основная часть промышленных предприятий России, которая  до войны находилась западу от Волги, была демонтирована и перевезена на восток, и понадобилось немалое время чтобы заново наладить производство. В первые месяцы войны Россия потеряла больше половины всего своего вооружения. Поэтому американская помощь была, мягко выражаясь, как нельзя кстати. Вот  краткая сводка того, что получила Россия из Америки с 1941 по 1945 год: 3.8 млн. тонн продовольствия, 15 млн. пар армейской обуви, 430 тыс. телефонов и раций, 350 тыс. грузовиков, 50 тыс. джипов, 595 военных кораблей, 20 тыс. самолетов, 7 тыс. танков, 8 тыс. зенитных установок, 130 тыс. пулеметов и других видов оружия, 2.3 млн. тонн стали, 230 тыс. тонн алюминия, а также большое количество боеприпасов, армейских палаток, парашютов, полевых кухонь и другого. Поскольку железные дороги были основным средством передвижения в России, особо следует отметить поставку порядка 2 тыс. локомотивов, т.к. своих локомотивов за годы войны было построено всего 92. 
 
Приведенные выше цифры могут отличаться по разным источникам, но они показывают, насколько всесторонней была американская помощь, причем вместе с военной техникой направлялись и специалисты по ее обслуживанию. Понятно, что весь этот огромный объем грузов (всего 18 млн. тонн) отправлялся сначала морем на советских и  американских судах, в сопровождении военных конвоев. Суда следовали в Мурманск, Архангельск, Владивосток, а также в порты Персидского залива, откуда грузы на автомобилях или по железной дороге переправлялись в Ашхабад и в Закавказье. Любопытная деталь: Америка вступила в войну после неожиданного нападения японцев на военно-морскую базу в Пёрл-Харборе в декабре 1941 года. Естественно, с этого момента американские суда не могли беспрепятственно проходить во Владивосток мимо Японии. Однако Россия, которая была союзником Англии и Америки, не была формально в состоянии войны с Японией вплоть до августа 1945 года, так что даже американские суда с американскими же экипажами, но под советским флагом, могли спокойно пересекать Японское море.

Американские историки сходятся на том, что доля американской экономической помощи была сравнительно невелика – около 15% от всего бюджета России тех лет, и поэтому Россия могла бы выдержать войну и без этой помощи. Но война длилась бы дольше, потерь, которые и так были громадны, было бы еще больше, и победа не была бы такой полной и безоговорочной.
Общая стоимость американской помощи России составила 11 млрд. долларов (порядка 120 млрд. в нынешних деньгах). В 1947 году Америка предъявила России счет на 1.3 млрд. долларов, в ответ на что Россия предложила 170 млн. Америка не согласилась и вопрос оставался в подвешенном состоянии до 1972 года, когда Россия предложила частично «погасить» задолженность путем покупки у Америки пшеницы на сумму 750 млн. долларов. В 2000 году уже новая власть Российской Федерации признала долг в сумме 600 млн. долларов, но выплачен он так и не был. Такова бухгалтерия. Для сравнения – большинство других должников Америки сумели расплатиться до 1960 года.

И конечно общая картина американской помощи была бы неполной, если не упомянуть высадку союзников в Нормандии в июне 1944 года, что сразу оттянуло много германских дивизий с Восточного фронта на Западный. Проезжая по Западной Европе, можно увидеть много американских военных кладбищ, уставленных одинаковыми белыми крестами. Америка не стала отсиживаться в своем затридевятом царстве и помогла всем, кто когда-то питал её эмигрантскими потоками и помогал обрести независимость, защититься от фашистской угрозы.

Иосиф Бененсон


Впервые опубликовано 16 марта 2009 г. в газете "Русский мир", г.Сиэтл.